Kineski njemački standardni višežilni kabel: ISO 6722 tipski kodovi i vodič za kupnju

Stiže crtež s jednim redom opisa kabela: "FLRY-B CY, 12 x 0,5 mm², njemački standard." Tri dobavljača ga navode, a tri uzorka koja se vraćaju razlikuju se po vanjskom promjeru, pokrivenosti oklopom i debljini izolacijske stijenke. Nijedan od njih nije pogrešan, jer opis nikada nije fiksirao te vrijednosti.

Kratak odgovor: višežilni kabel njemačkog standarda nije definiran jednim standardom. To je sklop čije pojedinačne jezgre slijede ISO 6722 ili ISO 19642 i DIN EN 60228, zatim omotane, oklopljene i obložene prema nacrtu kupca ili OEM specifikaciji. Ako crtež ne navodi klasu vodiča, debljinu stjenke, temperaturnu klasu i pokrivenost oklopa, tvornica će ispuniti praznine onim što je najjeftinije za proizvodnju.

Što "njemački standard" stvarno znači za višežilni kabel

Njemački standard je izvorna fraza, a ne certifikat. Ne postoji jedinstveni DIN standard za gotov višežilni kabel. Ono što postoji hrpa je dokumenata, a svaki pokriva samo dio onoga što kupujete.

ISO 6722, ISO 19642 i OEM specifikacije

ISO 6722 definira jednu jezgru unutar sklopa: otpor vodiča, izolacijski zid, dugotrajno starenje, hladni udar, abraziju i pritisak na visokoj temperaturi. Od 2019. serija ISO 19642 pokriva isto područje u više dijelova, a novije specifikacije OEM-a sve više ukazuju na to, dok veliki udio crteža još uvijek upućuje na ISO 6722 ili povučeni DIN 72551. Praktična posljedica za kineskog dobavljača je s koje se ispitne tablice očitavaju brojke otpornosti i starenja.

DIN EN 60228 klase vodiča

DIN EN 60228, objavljen u Njemačkoj kao VDE 0295, utvrđuje klase vodiča: klasa 2 višežilni za fiksnu instalaciju, klasa 5 fleksibilna, klasa 6 ekstra fleksibilna za opetovano savijanje. Njemački standardni višežilni kabel gotovo je uvijek izgrađen na klasi 5 ili 6 jezgri. Ograničenja su postavljena po presjeku, tako da je najveći otpor bakrene jezgre od 0,5 mm² na 20 °C u području od 37 do 39 Ω/km, ovisno o tome navodi li dobavljač ISO 6722 ili IEC 60228. Citat koji nikada ne navodi klasu vodiča ne može se usporediti s drugim.

Gdje ti sklopovi zapravo završavaju, od pojasa za tijelo do senzorskih tkalačkih strojeva, mapirano je na aplikacije automobilskih kabela stranici.

Kako pročitati kod tipa na njemačkom standardnom višežilnom kabelu

Kada je standard postavljen, tipski kod postaje čitljiv. Uzmimo FHLR2XBC2X: visokotemperaturni kabel za vozila, savitljivi vodič, umrežena izolacija tankog zida, bakrena pletenica i umreženi vanjski omotač. Ne koriste svi dobavljači svaki fragment na isti način, stoga čitajte donju tablicu kao vodič, a ne kao rječnik.

Tablica 1: Uobičajeni fragmenti u njemačkim standardnim oznakama kabela i vrijednosti koje narudžbenica još mora popraviti.
Fragment koda	Što obično označava	Ono što crtež još mora popraviti
F	Obitelj kabela za vozila (Fahrzeugleitung)	Bez obzira primjenjuje li se ISO 6722, ISO 19642 ili OEM specifikacija
L	Fleksibilni višežilni bakreni vodič	Klasa vodiča i goli u odnosu na pokositreni bakar
R	Smanjena izolacija tankih stijenki	Minimalna debljina stijenke u milimetrima
Y	PVC izolacijska masa	Temperaturna klasa, obično 105 °C
2X	Umrežena izolacija	Stvarna klasa, obično oko 125 °C
6Y, 9Y	Spojevi tipa TPE za više klase	Podaci o dugotrajnom starenju na nazivnoj temperaturi
H (serija FHL)	Obiteljski prefiks visoke temperature	Kontinuirano ocjenjivanje i dopušteno kratkotrajno vršno vrijeme
C	Cjelokupni štit od bakrene pletenice	Postotak pokrivenosti i presjek odvodne žice

Slijede dva pravila. Nikada nemojte dopustiti da troslovna šifra stoji umjesto specifikacije: priložite crtež s debljinom stijenke, vanjskim promjerom i pokrivenošću štita uz narudžbenicu. A kada se dvije ponude na istom kodu razlikuju za više od oko deset posto, razlika je obično u sadržaju bakra, pokrivenosti štita ili debljini stijenke, a ne u cijeni rada.

Temperaturna klasa određuje materijal, težinu i cijenu

Temperaturna klasa je odluka nakon presjeka koja najviše mijenja materijal, težinu i cijenu.

PVC jezgra obično je predviđena za stalnu temperaturu vodiča od 105 °C. Umreženi PE to pomiče na oko 125 °C, TPE spojevi na otprilike 150 °C, silikon na 180 °C i PTFE na 250 °C. Svaki korak prema gore sužava popis dobavljača, podiže cijenu i mijenja vanjski promjer: silikonska izolacija je deblja za istu dielektričnu čvrstoću, dok je PTFE tanji, ali daleko skuplji po metru.

Tipične kontinuirane temperature vodiča prema obitelji izolacije. Potvrdite točnu klasu na podatkovnoj tablici dobavljača.

Unutar kabinskog pojasa obično je dovoljan PVC ili umreženi PE. Visokotemperaturne konstrukcije kao što je serija FHL koriste se tamo gdje rad prolazi kroz motor, ispušni put ili grijaći element, a tamo je kratkotrajna vršna vrijednost jednako važna kao i kontinuirana vrijednost.

German Standard Automotive Cable--FHLR2XBC2X (Thin Wall)

Njemački standardni automobilski kabel--FHLR2XBC2X (tanak zid) Proizvodni proces: Vodič: gola bakrena žica, pokositrena bakrena žica Izolacija: Izolacijski štit od umreženog poliolefina bez halogena: pletenica od pokositrene bakrene žice Wra... Pogledajte proizvod →

Broj jezgri, presjek i zaštita: što se može kombinirati

Broj jezgri u njemačkom standardnom višežilnom kabelu obično se kreće od 2 do 30, a većina narudžbi pada između 4 i 16. Ono što je važnije od broja je kako su jezgre raspoređene:

Signalne jezgre i jezgre za napajanje u jednom omotaču trebaju različite klase izolacije, a ne samo različite boje.
CAN, LIN i drugi diferencijalni signali trebaju upredene parice; jezgre položene jedna pored druge neće izdržati impedanciju.
Cjelokupna bakrena pletenica uobičajeni je štit, dok se pojedinačno oklopljeni parovi pojavljuju tamo gdje je preslušavanje važnije od promjera.

4 x 0,35 mm² signala
6 x 0,5 mm² snaga
2 x 1,0 mm² napajanje

Ilustrativna 12-žilna oklopljena konstrukcija korištena za gornji primjer tolerancije.

Tri vrijednosti moraju se pojaviti na crtežu kako bi se ova konstrukcija mogla ponoviti: minimalna izolacija zida umjesto nominalne, vanjski promjer s njegovom tolerancijom i pokrivenost pletenice u postocima. Bez njih dvije kineske tvornice mogu isporučiti isti 12-jezgreni dio promjera milimetra, što je dovoljno da pokvari konektor ili guma.

German Standard Automotive Cable--FLRYBCY (Thin Wall)

Njemački standardni automobilski kabel--FLRYBCY (tanki zid) Proizvodni proces: Vodič: gola bakrena žica, pokositrena bakrena žica Izolacija: PVC omotač: aluminijsko-plastična traka Oklop: pletenica od pokositrene bakrene žice Jakna: PVC Temp... Pogledajte proizvod →

Provjera kineskog dobavljača prije slanja narudžbe

Odabir dobavljača u ovoj obitelji proizvoda uglavnom je dokumentacija. Zatražite ovo, ovim redom:

Certifikat IATF 16949 s opsegom koji pokriva ekstruziju kabela za automobile, plus ISO 9001.
Otpor vodiča izmjeren na dostavljenom uzorku i očitan prema standardu navedenom na crtežu.
Debljina stijenke izmjerena na najtanjem mjestu, a ne prosječna po izolaciji.
Podaci o dugotrajnom starenju, obično 3000 sati na nazivnoj temperaturi.
RoHS i REACH deklaracije, plus IMDS unos za automobilske programe.
Hladni udar ili hladno savijanje rezultiraju najnižom temperaturom koju će pojas vidjeti.

Jedan rizik zaslužuje svoju rečenicu: aluminij presvučen bakrom. Lakši je i jeftiniji, slabo lemi i ne prolazi provjeru otpora na deklariranom presjeku. Ako je jedan citat daleko ispod ostalih, a na crtežu piše bakar, pismeno zatražite konstrukciju vodiča.

Gotovi programi koji koriste ove zahtjeve grupirani su u slučaj automobilske industrije stranice.

German Standard Automotive Cable--FLRYY (Thin Wall)

Njemački standardni automobilski kabel--FLRYY (tanki zid) Proizvodni proces: Provodnik: gola bakrena žica, pokositrena bakrena žica Izolacija: PVC omotač: PVC Raspon temperature: –40°C ~ 105°C Standard: ISO 19642、DIN 72551 Ocijenjeno... Pogledajte proizvod →

Kontrolni popis narudžbi: stavke koje uzrokuju odbijanje

Prije izdavanja narudžbe potvrdite da je sljedeće zapisano, a ne da se podrazumijeva:

Standard i revizija, na primjer ISO 6722-1 ili ISO 19642-5.
Klasa vodiča, materijal vodiča i je li potrebno kalajisanje.
Broj jezgri, poprečni presjek, šifra boja i raspored upletenih parica.
Minimalna tolerancija debljine stijenke i vanjskog promjera.
Vrsta oklopa, pokrivenost pletenice i poprečni presjek odvodne žice.
Kontinuirano i kratkotrajno mjerenje temperature.
Izvješća o ispitivanju isporučena s pošiljkom i tolerancija duljine koluta.

Često postavljana pitanja

Je li FLRY isto što i FLR2X?

Ne, i nisu zamjenjivi. FLRY je izoliran PVC-om i obično se procjenjuje na oko 105 °C, dok FLR2X koristi umreženu izolaciju i doseže višu klasu, obično oko 125 °C. Mogu sjediti u istom pojasu, ali zamjena se mora provjeriti prema temperaturi na točki usmjeravanja, a ne prosjeku pojasa.

Može li se 20-žilni kabel od 0,35 mm² napraviti s općom oklopom?

Da, i to je uobičajeni red. Praktična ograničenja su linija za istiskivanje i stroj za pletenje. Iznad otprilike 30 jezgri, ili s pojedinačno oklopljenim parovima, vanjski promjer brzo raste i radijus savijanja postaje pravo ograničenje. Očekujte dulje vrijeme izrade alata i uzoraka za ove gradnje.

Kako mogu provjeriti je li provodnik stvarno bakar?

Izmjerite otpor na uzorku od jednog metra prema standardnoj tablici. Aluminij presvučen bakrom pokazuje jasno višu brojku pri istom deklariranom presjeku. Vaganje poznate duljine korisna je unakrsna provjera deklarirane površine bakra.

Trebam li RoHS dokumentaciju za kabel koji nikad ne stigne do potrošača?

Ako krajnji proizvod potpada pod RoHS ili REACH, da, jer deklaracije putuju s komponentom. Za automobilske programe obično se traži unos IMDS-a umjesto ili uz RoHS izjavu.

Kod na crtežu je početna točka, a ne specifikacija. Odredite standard, klasu vodiča, debljinu stijenke, pokrivenost oklopa i temperaturnu klasu prije nego što zatražite cijene, a tri ponude koje dobijete konačno će biti usporedive.